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數(shù)控車(chē)床、凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)、中山數(shù)控車(chē)床 ：

                                  國(guó)內(nèi)齒輪模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

         據(jù)悉，國(guó)內(nèi)齒輪模具行業(yè)可謂是喜憂參半，喜的是國(guó)內(nèi)齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，并且塑料齒輪快速發(fā)展的大趨勢(shì)也將會(huì)給齒輪模具帶來(lái)更大的市場(chǎng)空。憂的是相較于國(guó)外齒輪模具先進(jìn)的生產(chǎn)水平，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平還有一定的差距，并且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展大去試下，我國(guó)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究跟上市場(chǎng)需求有點(diǎn)難。

        由于塑料齒輪具有傳動(dòng)噪聲低、能夠吸振、自潤(rùn)滑、模具加工生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，成為一個(gè)世界性趨勢(shì)。

      但是目前，中低檔的齒輪模具在國(guó)內(nèi)都能生產(chǎn)，上檔次的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應(yīng)用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場(chǎng)潛力巨大。

       業(yè)內(nèi)相關(guān)專(zhuān)家提出了未來(lái)發(fā)展的三大策略：

     第壹，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；在今后的發(fā)展中，齒輪模具行業(yè)首先要更加注意其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的上檔次模具得到更快的發(fā)展。同時(shí)，模具行業(yè)還應(yīng)該要緊緊地跟著市場(chǎng)的需求來(lái)發(fā)展。沒(méi)有產(chǎn)品的需求、產(chǎn)品的更新?lián)Q代，就沒(méi)有模具行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也就沒(méi)有模具產(chǎn)品的上規(guī)模、上檔次。而模具技術(shù)水平的高低，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。

         第二，加速行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度；目前，齒輪模具的加工既沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在塑料齒輪模具方面。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一種較為公開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)，而產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)做起來(lái)卻很困難，要考慮齒輪模具的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、精度標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。

       第三，加強(qiáng)行業(yè)之間合作密度；現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展是一個(gè)相互協(xié)作的關(guān)系，對(duì)于齒輪模具行業(yè)來(lái)說(shuō)同樣重要。這種合作首先是行業(yè)研究直接的合作，如幾所大學(xué)在研究齒輪模具，集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)研究機(jī)構(gòu)的力量，做些工藝裝備、塑料內(nèi)在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作。

同時(shí)，從整個(gè)行業(yè)來(lái)講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發(fā)狀態(tài)，而相關(guān)專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，從而促進(jìn)國(guó)內(nèi)精密齒輪模具行業(yè)的發(fā)展。

在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發(fā)展水平看齊。

汽車(chē)摩托制造業(yè)發(fā)展受大型精密模具限制

        目前中國(guó)高中檔轎車(chē)的覆蓋件模具幾乎全部依靠進(jìn)口，大中型內(nèi)外飾件塑料模具也有很大的需求量，中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展，每年模具市場(chǎng)容量達(dá)700多億元，但是國(guó)內(nèi)大型精密模具的制造能力難以滿足需求。

      隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，塑料制品也漸漸深入到了汽摩行業(yè)，隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高，塑料制品在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍，必然會(huì)引來(lái)汽摩模具的大發(fā)展。

    目前，汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了。汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車(chē)、摩托車(chē)覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)模具的重要工作。德國(guó)是世界上采用汽摩塑料零部件多的國(guó)家，每輛汽車(chē)平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤，占汽車(chē)總消費(fèi)材料的22%左右。而日本每輛汽車(chē)平均使用塑料也達(dá)到約100公斤，而且儀表盤(pán)等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。

          隨著我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)出口的快速增長(zhǎng)，塑料模具代替木材和金屬，會(huì)使塑料模具在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展，使得塑料制品在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說(shuō)，汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。

       我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具制造行業(yè)前景是非常光明的，而且我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展，生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)、摩托車(chē)模具產(chǎn)品，帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)模具市場(chǎng)的發(fā)展。

                                      數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車(chē)覆蓋件自動(dòng)沖壓線等10多類(lèi)設(shè)備已達(dá)到國(guó)際水平，完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。高速龍門(mén)五軸加工中心等20多類(lèi)產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復(fù)合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距。

   其次，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國(guó)在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，2010年以來(lái)，已累計(jì)在航空航天、能源、船舶、汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬(wàn)余臺(tái)國(guó)產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用。開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類(lèi)數(shù)控系統(tǒng)10萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二。我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計(jì)出口各類(lèi)數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國(guó)產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車(chē)行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。